G3 Activities

Equipe da G3 Cell trabalhando no novo programa de patrulhas.

Intelligence officer do TCC Egipcio mostrando suas prioridades.

Simioni, Fuz Nav Brasileiro, Thomas, da Alemanha, Eu e o Amjad, do Sudao.

O setor IV enquadra 05 diferentes Team Sites, a saber: Kauda, Kadugli, Dilling, Julud e Talodi. As atividades são intensas. Só para se ter uma idéia do número de patrulhas desenvolvidas semanalmente, de acordo com as diretrizes do force commander, cada Team Site deve realizar 01 patrulha de longo alcance, 04 patrulhas de médio alcance e 10 patrulhas de curto alcance, sem contar com as Air patrols. O padrão, é poder estar participando do planejamento conjunto com o G2 do setor, o Force HQ em Khartoum, e, o melhor, fazer a missão acontecer.

New Home in Kadugli

O compound e "gigante" em relacao a Kauda.

New Home...............

Welfare com cantina and Gym.

Kadugli é a sede do setor IV, sendo assim, o compound é bem maior que aquele em Kauda. Na sede do setor, além do vetor militar da missão (UNMOS e TCC- force protection), que, no nosso caso, é do Egito, encontramos também a parte de recursos humanos, logística, célula de treinamento e escritório de segurança, mobiliado por paisanos, responsáveis pelos civis da missão.

Chegada no setor IV em Kadugli

Novos desafios no G3 do setor.

O " office assistant" do G3.

G3 do contingente do Egito.

O trabalho no setor é muito diferente daquele desenvolvido no team site. A responsabilidade aumenta e você fica o dia todo na frente do computador. Por enquanto, estou no sanhaço do iniciante. Depois, provavelmente, será melhor. De qualquer forma, é mais uma valiosa experiência nesta missão.

Partida de Kauda

Os militares do TCC do Egito.

Amigos e a camaradagem de Kauda.

Os militares da UNPOL.

Jantar no “tuco” e novos observadores do Canadá.

Ainda durante o CTO, surgiu uma vaga para ser o deputy G3 do setor IV em Kadugli. E não é que a aplicação deu certo.
Só Para dar uma idéia, Os team sites funcionam como batalhões e os setores como brigada. Mas, com toda sinceridade, a única grande diferença entre Kauda e Kadugli, é a quantidade de vôos, que, no caso de Kadugli, acontecem todos os dias, com a exceção do Sábado.

2º CTO no Brasil

Eu e o meu filho depois de quase cinco meses.

Relaxando no hotel fazenda.

A galera na chegada, quase de madrugada.

Realmente não há nada como a nossa casa, nossa família e os nossos amigos. Neste CTO fui para o Brasil e foi muito bom estar novamente junto aos meus. A única coisa que devo confessar, é que sempre mais triste voltar, quando estamos em casa. Porém, já estamos visualizando a próxima liberação, que, com certeza, será ainda melhor.

2o CTO

Chegou o dia que o observador militar mais gosta: o famoso "CTO". Parti de Kauda no dia 18 de Outubro e se Deus quiser, no dia 21 de Outubro, estarei na cidade maravilhosa para curtir com a família.

Air Patrol to Khordelebe

Além da investigação, a festa da criançada.

E mais crianças.

No dia 15 de Outubro de 2009 conduzimos Air Patrol investigativa para Khordelebe. Foi uma grande experiência, já que conduzimos a reunião, não só com os militares da SAF, mas também com a polícia local.

LRP to Timbera

No caminho da LRP tinha uma estrada............

Sem chance de prosseguir.................

Long Range Patrol são patrulhas com duração superior a 24 horas. Esta patrulha teria a duração de 72 horas, mas a estrada, como se pode verificar nas fotos, não permitiu a continuidade da missão. Normalmente, mesmo com o final da estação chuvosa, são necessários de 15 a 20 dias para que se possa passar sem problemas ou quase sem problemas.

GPS Lecture

Observadores atentos........

Muitas "doubts" e pouca praticidade.

No dia três de Outubro, eu e o TC Vladimir fomos responsáveis pela montagem da instrução de GPS para os observadores militares do Team Site. Infelizmente, ainda nos dias de hoje, existem militares que não possuem prática com este equipamento. O GPS é muito importante para os UNMOs, já que partiipamos de patrulhas todos os dias, e ainda, para que não sigamos como “carneiros” as orientações dos language assistants ou dos national monitors.

PATROL to Al Fayd

Eu, os national monitors da SAF e SPLA, o Tenente coronel do Benin e o Major das Filipinas.

Estrada entre Oro e Al Fayd.

No dia 1º de Outubro conduzimos patrulha para Al Fayd, mais uma vez ficamos pelo caminho. Então, tivemos que realizar Security Assessment em Oro. Neste local, descobrimos que existe uma escola inacabada, pois a ONG que era responsável pela construção foi expulsa do Sudão, após o indiciamento do Presidente Al Bashir pelo ICC.

Air Patrol to Abugebiha

Voltando da Air Patrol com a vista "maravilhosa" do Team Site.


Equipe da Air Patrol e o ALO(Air Liaison Officer) com o famoso colete.

O Patrol Leader da Alemanha e eu na aeronave.

Ainda no dia 24 de Setembro, realizamos Air patrol para Abugebiha, com a finalidade de realizar uma inspeção no quartel da SAF. Os militares foram bastante receptivos, e pela primeira vez na missão, verifiquei algo realmente parecido com uma instalação militar e, não somente, os famosos “tucos”.

Medal Parade

Recebendo a medalha do sector commander.

Agora com a medalha no peito.

TC Vladimir, eu e os demais companheiros do Equador e da Alemanha.

No dia 24 de Setembro, recebemos a visita do Comandante do setor no Team Site. No mesmo dia, foi realizada a entrega de medalhas para os observadores que completaram 03 meses de missão e do numeral 2 para àqueles que completaram 09 meses de missão. A cerimônia foi bem simples, como coisa de soldado, mas, muito significativa.

Patrol to Torul

Eu e o major da Alemanha no fim da estrada.

Acreditem, Pode ser pior.........

Eu falei...Sempre pode ser pior.

As patrulhas continuam aqui em Kauda e as estradas continuam daquele jeito que já conhecemos. No dia 21 de setembro não conseguimos cumprir a missão, pois simplesmente a estrada acabou e a vila foi abandonada pelos locais.

Visita do Governador de South Kordofan

Comboio na espera da comitiva na pista de pouso.

Major Presley do equador e eu na pista de pouso.

No último dia 15 de Setembro, tivemos a visita do governador de South Kordofan. Durante as visitas, somos requisitados para apoiar a comitiva com viatura e também pelo controle da aeronave. Esta última atividade é desenvolvida pelo observador militar que possui o curso de ALO (Air Liaison Officer).

Patrol to Jibelat

Que Domingão hein.............................

Atolados de novo...........

Longa espera pela equipe de resgate.

Fazendo outra estrada para retirar o carro com a ajuda dos locais.

Hoje foi um dia daqueles. Saímos do Team Site às 0800h para uma patrulha que era para ser simples, porém, devido às condições da estrada e a perda da embreagem de um dos carros da patrulha quase que virou de longa duração, já que retornamos somente às 1730h.
Após a tentativa frustrada de retirar o carro atolado e ter perdido a embreagem do outro.Não nos restou alternativa a não ser recorrer pela ajuda da população local.
Concluindo; pagamos 40 pounds pela ajuda dos locais e voltamos rebocados por um terceiro carro levado por outros dois observadores do Team Site.

Kauda, O retorno.

Geladeira cheia......

Desta vez poderei saborear o gostinho Brasileiro.

Diretamente do Brasil para Kauda.

A chegada foi tranqüila e já estava escalado para a patrulha do dia seguinte.
Realmente a volta nunca é boa, mas como militares, já estamos acostumados com estas “idas e vindas”.
Durante o CTO, também é hora do reabastecimento de comida para a próxima etapa, e desta vez, contei com ressuprimento direto do Brasil.

Nem tudo é Jangal!

Pessoal estou de volta após o meu CTO, e outra experiência que a missão nos proporciona é a oportunidade de conhecer outros países durante as liberações. No meu caso, segui viagem pela Itália, França, Londres e Egito.
Realmente a viagem foi excelente, foram somente 15 dias, mas intensamente aproveitados. Foi possível comer e beber muito bem e carregar as "baterias" para mais uma jornada de dois meses em Kauda.

Primeiro CTO

A MOP é o documento que autoriza o movimento dos observadores durante a viagem.

Chegou o primeiro CTO! No dia 15 de Agosto será a minha partida. Com certeza esta viagem só está sendo possível devido ao apoio dos avós: Voinha, Vô Careca e Vó gorda. Após a viagem, estarei atualizando o blog com as novidades.

Patrol to Shawaya

Aguardando a decisão do Team Site sobre o cancelamento da Patrulha.

Lama e mais lama....

Plantação de milho na região de Eire.

Carro atolado e cancelamento de patrulha.

No dia dos pais ganhei de presente uma patrulha para Shawaya. Infelizmente não conseguimos chegar ao local determinado. Então, recebemos uma nova missão de conduzir Village Profile na localidade de Chawere. Mais uma vez, as reclamações foram água, comida e a falta de segurança.